37. C’est la taille à partir de laquelle, dans bien des boutiques, le rayon des chaussures moto femme commence à exister. En-dessous, c’est le désert. Les pointures inférieures au 36 boudent les étagères spécialisées, à croire que les besoins des motardes concernées n’ont pas encore été entendus. Certains fabricants ne s’embarrassent même pas : ils démarrent leurs séries au 37, quand d’autres se contentent d’un seul modèle décliné en petite taille, vite épuisé. Mais malgré cette sélection étriquée, le nombre de femmes à la recherche de chaussures adaptées ne cesse de croître.
Heureusement, la recherche ne s’arrête pas aux portes des magasins. Sur Internet, quelques plateformes sortent du lot et dénichent des modèles ciblés, parfois introuvables ailleurs. Entre éditions limitées, importations ciblées ou modèles unisexes habilement adaptés, une offre existe, à condition de savoir où regarder et d’accorder une attention minutieuse au choix des tailles.
Pourquoi les petites pointures se font-elles si rares dans les chaussures moto femme ?
Le marché des chaussures moto femme n’a jamais vraiment pris au sérieux les petits pieds. Chez Dainese, Alpinestars ou d’autres grands noms, l’effort porte sur le 36 et plus, jusqu’au 41. Mais pour celles qui cherchent des bottes moto femme en 35 ou moins, la chasse commence à ressembler à un parcours du combattant. Pour les marques, la faible demande justifie de ne pas s’éparpiller : produire en petite quantité, stocker des tailles rarement demandées, tout cela coûte. Résultat : le choix reste limité, sacrifié sur l’autel de la rentabilité.
Les guides de tailles s’arrêtent souvent trop tôt. Un pied de moins de 22,5 cm ? Les références manquent, et les baskets moto ou bottes moto disponibles s’alignent avant tout sur des standards masculins, adaptés au féminin sans vraiment s’y consacrer. La morphologie spécifique des femmes à petit pied passe à la trappe.
Dans les grandes enseignes, la rengaine est toujours la même : choix limité, modèles « unisexe » ou bottes homme-femme au look passe-partout. Même chez les fabricants réputés comme Bering ou TCX, la diversification reste timide. Les boutiques spécialisées peinent à convaincre leurs fournisseurs d’investir dans ces tailles peu demandées. Au bout du compte, trouver des bottes chaussure moto qui conviennent relève de la patience, parfois de la débrouille, souvent d’une bonne dose d’obstination.
Modèles, astuces et boutiques en ligne : dénicher enfin la bonne paire quand on chausse du 35 ou moins
Quelques pistes concrètes pour ne pas rester sur la touche
Débusquer des baskets moto femme ou des bottes chaussures moto en 35, c’est une affaire de flair, de veille et de patience. Certaines gammes, comme les Alpinestars Baskets Stella ou les Bottes Stella SMX, proposent parfois des petites tailles, même si elles partent vite. Chez Furygan (gamme Janis Lady) ou Ixon, quelques séries s’approchent du 35, rarement disponibles mais parfois accessibles sur commande. All One s’essaie aussi à ce créneau, avec des produits livraison gratuite pour attirer celles qui peinent à trouver chaussure à leur pied.
Boutiques en ligne et astuces de pros
Internet reste le terrain le plus prometteur pour ce type de recherche. Privilégiez les sites spécialisés dans la moto pour femme et utilisez les filtres de taille pour gagner du temps. Certains e-shops mettent en avant un guide tailles détaillé, parfois accompagné d’un pied guide en centimètres pour limiter les erreurs lors de la commande. Sur certains sites européens, l’offre s’élargit : gardez un œil sur le prix Alpinestars ou le Gore-Tex prix, qui peuvent réserver de bonnes surprises.
Voici quelques réflexes à adopter pour maximiser vos chances de trouver une paire adaptée :
- Choisissez des modèles à lacets ou boucles réglables, pour ajuster précisément la longueur et le tour du pied.
- Ne négligez pas les bottes homme en petites tailles : leur design sobre passe partout et la sécurité reste au rendez-vous.
- Prenez le temps de lire les avis clients et les retours sur les baskets moto : ce sont souvent eux qui livrent la vérité sur la taille réelle.
Le secteur évolue lentement, mais la demande se fait entendre. Les bottes pour petites pointures existent, disséminées entre stocks fluctuants et plateformes spécialisées. Parfois, il faut persévérer, discuter avec les services clients, guetter les réassorts. Mais chaque paire trouvée est une victoire sur l’uniformité, et un pas de plus vers un équipement enfin à la hauteur de toutes les motardes.
